Într-un moment în care scandalurile diesel, care au pornit cu celebrul Dieselgate al Volkswagen, păreau uitate, marile grupuri germane VW, BMW și Mercedes-Group sunt în centrul unei noi acuzații de manipulare a emisiilor pentru motoare cu combustie.
Gestionarea rapidă a crizei COVID-19 de către Coreea de Sud a permis o creștere semnificativă a cererii pentru automobile premium și de lux, susțin dealerii și oficialii sud-coreeni, în condițiile în care oamenii înstăriți protejați de cele mai grave efecte ale pandemiei vor să își arate noii bolizi, transmite Reuters.
BMW se confruntă cu acuzații oficiale în scandalul mașinilor incendiate, autoritățile coreene afirmând că germanii au ascuns clienților riscurile la care se expun, în același timp amânând o rechemare în service absolut necesară.
Ministrul Transporturilor din Coreea de Sud a anunțat că va interzice circulația pe drumurile publice pentru aproximativ 20.000 de automobile BMW, ca urmare a cazurilor de incendii înregistrate, pentru care BMW și-a cerut scuze.